Mon premier est particulier ou d’école
Mon second s’exauce
Mon troisième relie Vierzon à Montauban

Mon tout est une réserve très utile

• La cave à vin

Mon premier est particulier ou d’école
Mon second s’exauce
Mon troisième relie Vierzon à Montauban

Mon tout est une réserve très utile

Qu'appelle-ton les ciseaux à la paresseuse ?

• Les ciseaux à raisin

Souvent assortis au reste du service de table. Ils ont une fonction saisonnière bien particulière, permettre aux convives de se servir dans la coupe à fruits en prélevant une partie d'une grappe volumineuse.

Qu'appelle-ton les ciseaux à la paresseuse ?

Combien de temps faut-il à la poule pour fabriquer et pondre un œuf ?

• 1 journée
  

Quelle que soit la poule, il faut toujours 24 à 25 heures à une poule pour fabriquer un œuf.

Invariablement la poule fabrique dans l’ordre le jaune, le blanc et la coquille. Enfin, juste avant la ponte, elle dépose une cuticule protectrice (sorte de fine enveloppe transparente) autour de la coquille qui protège de façon naturelle l’œuf des microbes extérieurs.

Combien de temps faut-il à la poule pour fabriquer et pondre un œuf ?

• 1 jour
• 3 jours
• 1 semaine

Qu'est-ce que la penthéraphobie ?

• C'est la peur des belles-mères (phobie qui touche principalement les hommes)

Qu'est-ce que la penthéraphobie ?

Qu’appelle-t-on en 1894 “La  fusée électrique” ?

• La « fusée électrique », inventée par l’ingénieur Jean-Jacques Heilmann, est la première locomotive électrique créée en France. Elle fut mise en route le 9 mai 1894 sur un trajet allant de la gare Saint-Lazare à la gare de Mantes.

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Le 9 mai 1894 à neuf heures, deux cents invités prennent place dans les huit wagons de première classe de la Fusée. À 9 h 50 exactement, le train stoppe devant le buffet de Mantes-Embranchement, soit 57 kilomètres plus loin. À la descente de Limay, le train électrique brûle la voie à raison de 105 km/h, la vitesse moyenne étant alors de 80 km/h. Les ingénieurs évoquent une vitesse commerciale de 90 km/h, c’est-à-dire une vitesse normale jamais obtenue jusqu’ici sur aucune voie ferrée. Le retour est triomphal, la Fusée roulant entre deux haies de curieux et de spectateurs, qui du haut des ponts, des fenêtres, des quais de gares saluent le nom d’Heilmann et applaudissent l’exploit technique.

Arletteck

Qu’appelle-t-on en 1894 “La  fusée électrique” ?